ILO MINUN PUOLELLANI LEHDISTÖTIEDOTE

© Ari H. HEINONEN 

ISBN 978-952-67711-0-6 

Kemissä Atrain Kustannus

Julkaisuvapaa 9.5.2012

 

 

MAANTIESUSI PASSITTAISI SUOMALAISET TYÖNANTAJAT KOULUN PENKILLE

Suomalaisen työnantajan olisi ennen toisten käskijäksi ryhtymistä syytä opiskella työelämän pelisääntöjä sekä henkilösuhteiden hoitamistaitoja. Tällä tavoin vältyttäisiin monilta työelämää varjostavilta ja työyhteisön hyvinvointia horjuttavilta ongelmilta.

Tummasävyinen karikatyyri, jonka Ari H. Heinonen kirjassaan ”Ilo minun puolellani” yritystoiminnan aloittamisesta ja työvoiman hankkimisesta maalaa, saattaa osoittautua hyvinkin todenmukaiseksi, mikäli työnantaja on liikkeellä täysin itsekeskeisin tavoittein. Vastaavasti tilanne päinvastoin käännettynä. Mitä tietonsa, taitonsa ja osaamisensa tiedostava työntekijä työnantajalta toivoo, kun pyrkimys on löytää hyvä työnantaja?

Nykypäivän työelämässä osin vaiettujenkin kipupisteiden esiin nostolla kirjoittaja pyrkii vahvistamaan suomalaisen työtä tekevän ihmisen itsetuntoa. Kirjoittajan mielestä hyvän työntekijän tulisi olla työmarkkinoilla arvossaan ja hyvällä työntekijällä tulisi olla oikeus hyvään työnantajaan.

Työvoimahallinnolle kirjoittaja sälyttäisi nykyisessä työelämän myllerryksessä paljon muitakin yhteiskuntavastuullisia tehtäviä kuin syyttömien ihmisten rankaisun ja päivärahakarenssien langettamisen hyvän työnantajan etsinnässä epäonnistuneille.

Vuosien kynätyö kirjaksi

Oikeus hyvään työnantajaan on yksi asiakokonaisuus kirjassa, johon on koottu Ari H. Heinosen kirjoittamia kolumneja raskaan ammattiliikenteen lehdissä vuosilta 2006-2011. Tarinakokonaisuudessa tarkastellaan välähdyksittäin koko laajaa työmarkkinakenttää sekä työn tekemisen ominaispiirteitä nykypäivän vaatimusten keskellä yli ammattirajojen.

Ari H. Heinonen paneutui vuosia mietintämyssyn alla muhineeseen kirjaprojektiin syksyllä 2011, poimi arkistosta otollisimmat aiheeseen liittyvät tarinat sekä kirjoitti joukon uusia.

”Ilo minun puolellani” kuljettaa lukijaansa pääkaupunkiseudun katuvilinässä ja pohjoisen tunturijärvillä. Punaisena lankana monissa tarinoissa seuraa mukana ammattiliikenne tilausliikenteessä toimivan linja-auton kuljettajan ja asiakaspalveluammattilaisen näkökulmasta.

Kannanottoja, huumoria ja itseironiaa

Yksittäisen ihmisen tiukkaa hitsautumista byrokratian rattaisiin Heinonen pohtii lämpimän humoristisesti ”Kortti kuivumassa” –tarinassa, jota valaisee keskiyön aurinko kaukana asfalttitiestä.

Osa-aikaisista työsopimuksista ja tuntikertymätöistä kirjoittaessaan Heinonen antaa kynän kipinöidä estoitta. Ilmiö on tullut tutuksi kirjoittajalle itselleenkin. Kirja ei myöskään jätä epäselvyyttä, mitä mieltä kirjoittaja on eläkeläiskuljettajien paraatimarssista raskaan henkilöliikenteen halpatyövoimaksi.

Median suhtautuminen ammattiliikenteeseen saa kritiikkiä kirjoittajan lähipiiriä kohdanneessa kohtalokkaassa liikenneonnettomuudessa, josta Heinonen kertoo koskettavasti ja tunteisiin vedoten. Kirjan nimitarinassa kirjoittaja kertoo dieselmaratonin varrella tapahtuneista kohtaamisista ja kontakteista sekä syntyneistä ystävyyssuhteista mittaamattomana lisäarvona vuosikausien maan kiertämiselle.

Maantiesuden tarinoita – myös omaa elämää valottavia – värittää raikas mutta ymmärtävä huumori, ja tekstit näyttävät myös kirjoittajansa – ikuisen etsijän – herkemmän puolen. Itseironialla höystetty piikki löytyy usein tarinan rivien välistä.

Näytelmäteksti pohjilla

Vuodesta 2009 Saariselällä asunut Heinonen on aikaisemmin julkaissut näytelmätekstin Kotkansiipi ja saniainen. Näytelmä kertoo kirjoittajan kotipitäjän Haapaveden edesmenneestä kunnanlääkäristä, joka kohosi kulttihahmoksi kulttuuriympäristössään.

Kirjoitustyötä Heinonen tekee mielellään ihmisten ilmoilla. Näytelmäkirjan ”Kotkansiipi ja saniainen” esipuheessa Heinonen kiittelee Saariselän hotellien vastaanottovirkailijoita ”aulabaarin nurkassa istuneen kirjoittajan kahvittamisesta pitkin päivää ja myöhään yöhön”.

Ari H. Heinosella on takanaan pitkä työrupeama muusikko-viihdyttäjänä estradiviihteen toimialalla. Hän on työskennellyt myös kirjeenvaihtaja-toimittajana. Linja-auton kuljettajaksi tilausajotehtäviin Heinonen palasi syksyllä 2006.

 

*     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *     *